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 “REUNION EN SEDE JEFATURA AGRUPACION DE TRAFICO SOBRE LA MODIFICACION   DE LA GESTION DE LA PRODUCTIVIDAD POR OBJETIVOS EN LA AGRUPACION DE TRAFICO”

Celebrada el día 12 de noviembre de 2024 a la que asistieron dos representantes de IGC

12 noviembre, 2024
0
 “REUNION EN SEDE JEFATURA AGRUPACION DE TRAFICO SOBRE LA MODIFICACION   DE LA GESTION DE LA PRODUCTIVIDAD POR OBJETIVOS EN LA AGRUPACION DE TRAFICO”
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 “REUNION EN SEDE JEFATURA AGRUPACION DE TRAFICO SOBRE LA MODIFICACION   DE LA GESTION DE LA PRODUCTIVIDAD POR OBJETIVOS EN LA AGRUPACION DE TRAFICO”

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El día 12 de noviembre de 2024 a las 9:00 horas tuvo lugar en la Jefatura de la Agrupación de Trafico de la Guardia Civil, una reunión para tratar sobre la modificación de la Instrucción numero 25 de la Jefatura de la Agrupación de Trafico de la Guardia Civil de 1 de diciembre de 2021 “Gestión de la productividad por objetivos en la Agrupación de Trafico de la Guardia Civil”, a la que asistieron dos representantes de esta Asociación, Independientes de la Guardia Civil (IGC).

La mencionada reunión fue presidida por el Excmo. General Jefe de la Agrupación de Trafico el cual manifiesta su voluntad de la necesidad de actualizar dicha instrucción y con ello se llegue a un reparto más justo, más equitativo, más objetivo y más transparente, siendo esto controlado desde la Jefatura de la Agrupación.

Emplazándonos una vez recibido el borrador poder aportar las alegaciones observadas al mismo.

PRINCIPALES NOVEDADES

  • Productividad O1 (“BUFANDA DE LA AGRUPACION”):

Las cantidades a percibir serán por empleos, asignándose la misma cantidad por empleos sin ser como en la anterior instrucción divididos en tres niveles.

Se ordenarán las unidades del número 1 al 44 y no existirá tanta diferencia entre niveles como en la anterior instrucción, en la que estaban divididos en grupos de 10 y  por ejemplo sucedía que la unidad escalafonada como 11 se retribuía mucho menos que la escalafonada con el numero 10.

Se dejan de computar los años anteriores y las unidades serán baremadas entre ellas y según su fuerza presente.

  • Productividad O2 (“ESPECIAL RENDIMIENTO”):

Se desvincula del RAI, se ejecutarán sistema de control por parte de la Jefatura de la Agrupación y se darán instrucciones a los Jefes de Sector/Subsector, para que sea asignada de manera más equitativa y se reparta más y mejor entre los componentes de la Agrupación.

  • Productividad O3 (COMPLEMENTO SEGURIDAD VIAL “,142.50 €).

Se implantan otros criterios de valoración para la posible pérdida del pago de la productividad 03, siendo estos también controlados por la Jefatura de la Agrupación y su retirada seria para casos excepcionales.

Por parte de la Jefatura de la Agrupación de Tráfico de Guardia Civil, se nos explicaron de manera desmenuzada todos los cambios, considerándolos por parte de esta asociación bastante coherentes, no obstante, serán estudiados en profundidad y serán enviadas las aportaciones correspondientes antes de que la norma pase por la Comisión de Normativa.

Asimismo, se agradece a la Agrupación la celebración de esta reunión y de la predisposición a escuchar nuestras propuestas.

En Madrid, a 12 de noviembre de 2024.

 

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